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APLICAÇÕES ADEQUADAS
Estruturas avançadas de sustentação de carga
em transporte, elevação e agricultura

TIPO DE PRODUTOS
Chapa laminada a quente, chapa fina, tira laminada a frio

FAIXA DE ESPESSURAS
0,8-120 mm (0.031"-4.724")

Uma ampla variedade de aços estruturais de alta resistência

STRENX® 960 E
Superior toughness

Adequado para chassis fortes e leves, guindastes, equipamentos agrícolas e outras estruturas de sustentação de carga em uma ampla faixa de dimensões.

Tenacidade: 40 J a -40°C (30 ft-lb a -40°F)
Chapa: 4-120 mm (0.157"-4.724")
Norma: EN 10025-6 S960QL
Formato: Chapa

STRENX® 960 F
Tenacidade extrema

Adequado para chassis fortes e leves, guindastes, equipamentos agrícolas e outras estruturas de sustentação de carga em condições frias.

Tenacidade: 27 J at -60°C (20 ft-lb at -76°F)
Chapa: 4-100 mm (0.157”-3.937”)
Norma: EN 10025-6 S960QL1
Formato: Chapa

STRENX®  960 PLUS
Soldas fortes e excelente qualidade de superfície

Adequado para chassis fortes e leves, guindastes, equipamentos agrícolas e outras estruturas de sustentação de carga.

Tenacidade: 27 J/-40°C (20 ft-lb/-40°F)
Tira laminada a quente: 2-8 mm (0.079” - 0.393”)
Norma: EN 10 025-6 S960QL
Formato: Chapa e bobina

STRENX® 960MC
Chapas finas cortadas no tamanho desejado para vários fins

Adequado para chassis fortes e leves, guindastes, equipamentos agrícolas e outras estruturas de sustentação de carga em uma ampla faixa de dimensões.

Tenacidade: 27 J a -40°C (20 ft-lb a -40°F)
Tira laminada a quente: 3-10 mm (0.118”-0.393”)
Norma: EN 100149-2 S960MC
Formato: Chapa e bobina

STRENX® 960 CR
Para as partes estruturais mais finas

Ideal para uma ampla variedade de componentes e peças nas estruturas de sustentação de carga mais leves possíveis.

Tiras laminadas a frio: 0,8-2,1 mm (0.031”-0.083”)
Norma: Especificação SSAB
Formato: Chapa e bobina

Mantella inova com o Strenx® 960 Plus, reduzindo o peso em chassis de carretas

Ao substituir o seu aço antigo pelo Strenx® 960 Plus, a OEM italiana Mantella deu um grande salto no design de carretas. As vigas dobradas em Z substituíram o conceito tradicional de vigas longitudinais em I soldadas. O inovador chassi de carretas da empresa feitas com o Strenx® 960 Plus tem um peso equivalente ao alumínio e possui todas as vantagens de durabilidade, resistência à fadiga e produção do aço.

Strenx® 960 para um dispositivo de proteção traseira mais forte e seguro (RUPD)

Quando a qualidade é importante, uma boa escolha é o aço de alta resistência Strenx ®960 para proporcionar proteção aos seus veículos pesados. É ideal em aplicações tais como dispositivos de proteção traseira (para-choques), que ajudam a diminuir o risco de acidentes fatais em colisões traseiras envolvendo veículos pesados.

Feito para um desempenho previsível na fabricação

Pessoa soldando o aço de alta resistência Strenx® na fabricação.

Solda

O Strenx® 960 pode ser soldado com o uso de qualquer método convencional de soldagem. A soldagem MAG é a técnica mais comum atualmente já que é muito fácil de automatizar para alta produtividade.

Uma máquina CNC com várias furadeiras para usinar o Strenx.

Usinagem

O Strenx® 960 pode ser normalmente usinado sem equipamentos especiais. É recomendado maquinário estável equipado com ferramentas de aço e carbureto de alta velocidade ao furar, escarear, rosquear, virar e retificar.

Uma máquina dobrando o aço Strenx.

Dobra

Dobragens livres e em rolo de chapas e tiras de aço Strenx® podem ser feitas usando máquinas padrão de dobra. Propriedades uniformes, tolerâncias de espessura próximas e uma superfície lisa asseguram um processo de dobragem previsível.

Um cabeçote de corte laser corta uma chapa de aço Strenx.

Corte térmico

As propriedades e o fino acabamento de superfície das chapas e tiras Strenx® 960 tornam o produto perfeito para o corte a laser. O corte térmico de chapas e tiras de aço laminadas a quente Strenx® 960 é realizado com chama de oxicorte, plasma e laser.

Manuseio de um pedaço de aço estrutural Strenx antes de colocá-lo em uma máquina de corte.

Corte mecânico

O corte mecânico do Strenx® 960 é melhor realizado com guilhotinas. Considere cuidadosamente as configurações da máquina de corte. Os fatores mais importantes são a folga, o ângulo de corte e dureza da chapa fina. A chapa deve ser aquecida completamente até cerca de +20 °C (68 °F) antes de ser cortada.

Uma régua reta colocada sobre o aço Strenx para mostrar sua planicidade.

Garantias Strenx®

As garantias do Strenx® incluem tolerâncias rigorosas de espessura e de planicidade, bem como garantias rigorosas de dobra. As rigorosas tolerâncias de espessura lhe permitem conhecer com mais precisão o peso. Como resultado, você pode reduzir suas margens de segurança. Graças à espessura precisa em uma chapa e entre chapas, o desempenho é seguro e previsível na oficina.

Produtos e espessuras do Strenx® 960

 
Produtos convencionais feitos com o Strenx®  960
Faixa de espessura [mm] De acordo com as normas Formatos Produtos típicos fabricados
com o Strenx®
Chapa Tiras laminadas a quente Tiras laminadas a frio
Strenx® 960 E 4-120 ---
---  EN 10025-6 S960QL Teste de impacto a -40°C Chapas Adequado para chassis fortes e leves, guindastes, 
equipamentos agrícolas e outras estruturas de sustentação de carga 
em uma ampla faixa de dimensões
Strenx® 960 F 4-100 ---  ---  EN 10025-6 S960QL1 Teste de impacto a -60°C  Chapas Adequado para chassis fortes e leves, guindastes, 
equipamentos agrícolas e outras estruturas de sustentação de carga 
em condições frias
Strenx® 960MC --- 3-10 ---  EN 10149-2 S960MC Teste de impacto a -40°C
Chapas finas e bobinas Adequado para chassis fortes e leves, guindastes, 
equipamentos agrícolas e outras estruturas 
de sustentação de carga
Strenx® 960 Plus --- 2-8 ---  EN 10025-6 S960QL Teste de impacto a -40°C Chapas finas e bobinas Adequado para chassis fortes e leves, guindastes, 
equipamentos agrícolas e outras estruturas de sustentação de carga 
com tolerâncias rigorosas
Strenx® 960 CR --- --- 0,8-2,1  Especificação da SSAB
Chapas finas e bobinas Uma ampla variedade de componentes e peças nas
estruturas de sustentação de carga mais leves possíveis
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