Caso de cliente

O design do chassi das carretas Mantella em aço Strenx® 960 Plus rompe barreiras

19 de maio, 2021 6 leitura min

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Detalhes do caso

Produto Strenx 960 Plus
País Itália
Empresa Mantella:
Indústria Reboques e carrocerias
Brand Program My Inner Strenx

A Mantella, a fabricante italiana de carretas, reprojetou recentemente sua carreta basculante Stratosphere com o Strenx® 960 Plus. A empresa implementou importantes avanços no design de carrocerias e chassis com o uso dos aços de alta resistência da SSAB. Como resultado, ela revolucionou o design de sua inovadora carreta basculante Stratosphere e não parou de ter benefícios.

Carroceria e chassi projetados para pesar meia tonelada a menos

“Nossa missão é reduzir a tara dos veículos e aumentar sua capacidade, diminuindo o consumo de combustível e contribuindo para um mundo mais sustentável. Nesse sentido, alcançamos resultados muito interessantes, especialmente graças ao suporte técnico que a SSAB sempre forneceu. Fomos capazes de melhorar o design otimizando todos os benefícios obtidos com o Strenx® 960 Plus ”, afirma Gregorio Mantella, diretor de fábrica da Mantella.

O chassi de carretas, feito com o Strenx® 960 Plus, é 145 kg (320 lbs.) mais leve. E a redução combinada de peso com o uso dos aços resistentes à abrasão Hardox®500 Tuf na carroceria, e Strenx®960 no chassi, é de 510 kg em comparação com o design anterior. Isso se converte em um aumento de 510 kg na capacidade de carga em cada viagem.

Novo design de chassi = maior produtividade e desempenho

Além de usar o Hardox®500 Tuf, a Mantella revolucionou ao decidir produzir travessas longitudinais do chassi de sua caçamba basculante, por meio da dobra avançada de uma única chapa plana de Strenx®960 Plus. Ao invés de fabricar travessas em “I” tradicionais pela soldagem de flanges e almas, a Mantella utilizou prensas de dobragem para produzir um formato em “Z” sem necessidade de soldagem. (foto 2)

O chassi da nova caçamba da linha Stratosphere possui um peso equivalente ao alumínio, mas com toda a durabilidade, resistência à fadiga e vantagens de produção do aço. As travessas em “Z” são produzidas em aproximadamente metade do tempo em comparação às em "I" soldadas. Além disso, há um acréscimo de 10% na rigidez lateral e de 12% na rigidez de torção.

Na verdade, as travessas em Z foram projetadas por engenheiros da Mantella, juntamente com o gerente de desenvolvimento técnico da SSAB. Esse tipo de colaboração é uma das vantagens que os clientes, como a Mantella ganham ao serem membros qualificados do My Inner Strenx®.

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Chassi forte e leve projetado para maior resistência à fadiga

A Mantella agora não apenas oferece aos seus clientes um chassi 510kg (1,124lbs.) mais leve. Ela também oferece propriedades mecânicas superiores e domínio aprimorado nas estradas.

As carretas basculantes são operadas em terrenos acidentados sob condições extremas. Elas são submetidas a diversos casos com cargas pesadas que não podem ser previstos. Os limites do projeto geralmente são definidos pela fadiga. A Mantella investiu muitos esforços no desenvolvimento de tecnologias de soldagem e no posicionamento das soldas para aprimorar a resistência à fadiga. As travessas em “I” soldadas foram eliminadas e os flanges ficaram sem soldagem para aprimorar consideravelmente a resistência à fadiga. Elas também oferecem um aumento na capacidade de carga permanecendo leves, ao mesmo tempo.

“Os usuários finais da Stratosphere 3.0 dizem que, com a mesma capacidade de carga dos modelos antigos, é possível obter mais capacidade, mais estabilidade na estrada com uma carga completa, bem como uma significante redução no consumo de combustível e pneus” afirmou Mantella. E eles gostam de ver o adesivo My Inner Strenx® na caçamba, indicando que o chassi é certificado para oferecer o melhor desempenho possível.

“Ao reduzirmos o consumo de combustível e as emissões de dióxido de carbono por tonelada-quilômetro, estamos contribuindo para um mundo mais sustentável.”

Gregorio Mantella, diretor da fábrica da Mantella

O design do chassi da carreta é premiado

Este design inovador de chassi de carreta para a semi-caçamba basculante, a Stratosphere 3.0 ajudou a Mantella a ganhar o prêmio internacional Swedish Steel Prize 2018.

A motivação do júri? “A Mantella criou um design único, que representa uma geração inteiramente nova de soluções em caçambas basculantes e carrocerias. O trabalho de design especializado, os métodos de produção inteligentes e a utilização completa das vantagens do aço de alta resistência tornaram isso possível.”

A redução do peso melhora a sustentabilidade das semi-carretas

A Mantella, uma empresa familiar localizada em Lamezia Terme no sul da Itália, estabeleceu metas ambiciosas para projetar semi-carretas mais fortes e leves que transportarão cargas maiores, ao mesmo tempo em que economizam combustível e reduzem as emissões de CO2.

É importante reduzir as emissões, pois o transporte terrestre é responsável por 17,5% das emissões totais de gases na Europa, de acordo com a Agência Europeia do Ambiente. Até 2050, essas emissões precisam estar pelo menos 60% menores do que em 1990 e no caminho para chegar a zero.

“Reduzindo o consumo de combustível e as emissões de CO2 por tonelada-quilômetro, estamos contribuindo para um mundo mais sustentável. A empresa como um todo empenhou-se para desenvolver essa carreta basculante leve com sucesso: engenheiros de projeto, produção, gestão e aquisição. As carretas Stratosphere aproveitam todos os benefícios obtidos com pelo uso dos graus de aço de alta resistência Strenx® 960 da SSAB. Naturalmente, também estamos no processo de implementação de soluções para o design de carretas basculantes mais fortes e leves para a nossa outra linha de carretas,” declarou Gregorio Mantella, diretor da fábrica da Mantella.

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Vantagens ao cliente

  • O chassi da carreta pesa o mesmo que a estrutura de alumínio, mas oferece os benefícios do aço em relação à alta durabilidade, resistência à fadiga e vantagens de produção.
  • Uma carreta basculante Stratosphere possui uma carroceria 365 kg mais leve e um chassi 145 kg mais leve, permitindo uma capacidade de carga de 510 kg a mais em cada viagem.
  • Redução significativa de combustível - permite uma economia de 12.000 litros (3.170 galões) de combustível durante 12 anos de operação (120.000 km/ano, 75% de carga total, 47 l/100 km-25 l/100 km).
  • O uso reduzido de combustível se converte em um perfil ambiental melhorado – as carretas podem economizar 30 toneladas (60.000 lb) de CO2.
  • O veículo pode render € 0,07 extra por cada quilômetro, ou € 8.400 por ano, e retornar o investimento em 4 a 5 anos (Relatório COMPETE, Comissão Europeia).

 

Saiba mais sobre o EcoUpgraded da SSAB para menos combustível e emissões.

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Hardox® 500 Tuf reduz o peso das carrocerias em 365 kg

As carretas Stratosphere da Mantella possuem carretas basculantes de longa duração feitas com a chapa antidesgaste Hardox®500 Tuf – um aço para carretas basculantes sem igual no mercado. Este novo grau Hardox® é o aço ideal para carretas basculantes e oferece uma maior vida útil, ao mesmo tempo que apresenta a mesma tenacidade que o grau usado anteriormente, o Hardox®450.

Graças à alta resistência ao desgaste do Hardox® 500 Tuf, a Mantella pôde reduzir em 1 mm a espessura da chapa. Isso economiza 365kg em média, no peso da carroceria.

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