Terreno difícil. Frio extremo. Estradas acidentadas e às vezes total ausência delas Para os caminhões e carretas fabricados pela empresa siberiana NovosibARZ, não é problema algum trafegar por florestas, estradas ou trechos desolados de caminhos não pavimentados em climas inóspitos.
A empresa foi fundada como uma oficina de conserto de caminhões em 1968 em Novosibirsk, Sibéria, quando ainda era parte da antiga União Soviética. No início dos anos 2000, ela mudou de ramo e passou a produzir semi-reboques florestais. Hoje, a NovosibARZ é líder de mercado na produção de caminhões e semi-reboques florestais para a Sibéria e extremo oriente da Rússia, seguindo as tendências do mercado para desenvolver novos projetos para esta exigente indústria.
A NovosibARZ é um parceiro certificado das principais marcas de caminhões, incluindo Man, Scania e Volvo. Em janeiro de 2017, trocou o grau de aço 10HSND que anteriormente empregava nos fueiros, suportes e estruturas para o transporte de madeira pelo aço Strenx® 700 da SSAB.
“Hoje, usamos o aço de alta resistência e alto desempenho Strenx para as estruturas e fueiros de carretas florestais, bem como para a produção de superestruturas para os chassis da Man, Volvo e Scania”, afirma Vadim Ananchenko, CEO da NovosibARZ.
Com um limite de escoamento de 700 MPa (101,5 ksi), o Strenx® 700 é um aço de alta resistência e alto desempenho usado no projeto e construção de caminhões e carretas para trabalhos pesados. Ele faz parte da família de graus Strenx® com limites de escoamento de 600 a 1300 MPa (87–188,5 ksi). É produzido em chapas, tiras, tubos e seções, em espessuras de 0,7 mm a 160 mm. A combinação de alta resistência, boa conformabilidade e soldabilidade, bem como a alta resistência ao impacto, permitem minimizar o peso da carreta e, ao mesmo tempo, maximizar a capacidade de carga. É crucial reduzir o peso, uma vez que cada quilo de peso morto retirado pode ser transferido para o aumento da capacidade, reduzindo o consumo de combustível e a emissão de carbono.
Ananchenko diz ainda que o principal motivo da troca foi o significativo aumento da resistência e durabilidade oferecido pelo Strenx® 700, em comparação com o aço anterior que a empresa usava. Segundo ele, isso resultou em uma vida útil do produto até 25 por cento maior. Além disso, o Strenx® 700 pode ser usado em dimensões mais delgadas em comparação com o aço convencional, permitindo à NovosibARZ deixar os seus travões para o transporte de madeira extra-delgados e leves.
“As carretas da NovosibARZ operam em algumas das condições mais inóspitas do planeta”, diz Natalia Ananchenko, CFO da NovosibARZ. “Para que nossos produtos operem de forma eficiente e bem-sucedida em lugares onde muitas vezes não há estradas, onde as temperaturas podem cair para 50 graus Celsius negativos no inverno e onde pode ser preciso transportar madeira por mais de 300 quilômetros, eles precisam ser fabricados com o material mais confiável que há!”
“É por isso que nós da NovosibARZ decidimos usar o aço de alto desempenho Strenx da SSAB para nossas aplicações mais exigentes”, finaliza.