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Automotive insights Aços laminados a quente para aplicações de chassi de alto desempenho
Docol, o aço automotivo

Aços laminados a quente para aplicações de chassi

Além do aço laminado a frio, o Docol® agora está despontando como líder em aços avançados de alta resistência (AHSS) laminados a quente na indústria automotiva, o que é uma boa notícia para os fabricantes de componentes de chassi.

Recentemente, a SSAB introduziu uma série de graus de aços avançados de alta resistência (AHSS), laminados a quente, no portfólio de produtos Docol® de aços automotivos. Com suas moderníssimas instalações de laminação a quente, uma longa tradição e excelente reputação no desenvolvimento de AHSS laminados a quente para outros segmentos exigentes, a indústria automotiva está pronta para se beneficiar.  O principal interesse desse novo foco são os componentes de chassi.


Um material de chassi

Quando se trata de componentes de chassi, muitos possuem propriedades de design para as quais o aço laminado a quente é mais adequado que o laminado a frio.  Uma das maiores razões para isso é a espessura. Geralmente, os aços laminados a frio apenas estão disponíveis com espessuras de 0,5 mm a 2,1 mm, enquanto os produtos laminados a quente vão de 2,0 a 6,0 mm. 

“Além de uma ampla faixa de espessuras, o AHSS laminado a quente Docol® permite aumentar drasticamente a resistência à tração de um componente, enquanto reduz a quantidade de material necessário para produzí-lo. Isso pode resultar em uma redução significativa no peso e, ao mesmo tempo, proporcionar o mesmo desempenho e um custo menor, graças à necessidade de menos material em geral”, explica Daniel Sund, gerente de produtos de laminados a quente da SSAB.

Mais do que redução de peso
No entanto, as vantagens da utilização de aços de alta resistência laminados a quente para componentes de chassi, tais como vigas de torção, braços de controle e armações de chassis, vão muito além.  

“O Módulo de Young é alto para o aço e, em combinação com uma boa conformabilidade, é possível alcançar alta rigidez nos componentes.  A alta resistência à tração e uma microestrutura otimizada também proporcionam excelentes propriedades de resistência à fadiga. Também é possível ter boas propriedades de conformação de aços laminados a quente. Estão disponíveis níveis de resistência de até 1200 MPa, os quais são 4 vezes mais altos que os do alumínio de alta resistência, sendo que o aço também é o material mais eficiente em termos de custo. Em geral, a complexidade e o alto nível de integração que o chassi exige atualmente podem ser resolvidos com o aço,” afirma Sund.

A oferta de aços laminados a quente Docol®
Em 2011, a SSAB investiu em uma nova linha de resfriamento para as suas instalações de laminação a quente. Este sistema de última geração resultou na capacidade de criar muitos mais graus de AHSS laminados a quente, além de proporcionar alta consistência. 

“A linha de resfriamento nos proporciona uma capacidade de resfriamento e a precisão para obter as propriedades exatas que desejamos. Como resultado, a SSAB pode produzir uma variedade maior de aços do que muitos outros fabricantes. Muitos anos de aprimoramentos e melhorias de nossos processos laminados a quente nos renderam uma reputação de produtor de qualidade,” explica Sund.

A linha de aços laminados a quente Docol® é grande, com muitos mais graus atualmente em desenvolvimento, incluindo aços como os de fase complexa (CP), aços martensíticos (M), aços press-hardening (PHS), bem como graus com expansão de furo aprimorada e os novos aços de 3ª geração. Cada um pode oferecer características que são interessantes para aplicações de chassi. 

Todos os graus do aço Docol® também são combinados sob a estreita colaboração e orientação da SSAB. Ao escolher um material de alta resistência, é importante maximizar as propriedades do material da maneira correta e a SSAB pode oferecer assistência em tudo, desde questões simples até projetos conjuntos de desenvolvimento. 

Com os componentes de chassi feitos com o AHSS laminado a quente Docol, os fabricantes encontrarão soluções inovadoras em design e processo, que permitirão obter melhores propriedades, tais como redução de peso, melhor desempenho e redução de custos. 


Saiba mais sobre o Docol® em chassis

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